있지만클래식한 오토바이시장에서, 일부는 작은 또는 새로운 라이더에 위협 할 수있는 무거운 측면에 있습니다. 그들은 또한 정확 하 게 저렴 하지: 심지어야누스 오토바이 자전거 중 하나에서 시작 $6,995. 그러나 저렴하고 세련된 교통을 제공하는 측면에서,혼다 모두새끼와 베스파 스쿠터는 역사적으로강력한 선택이었다. 그리고 그들의 현대 후손 모두 구입할 수 있습니다. 그러나 저렴한 도시 교통을 찾고있는 사람을 위해, 혼다 슈퍼 새끼 또는 베스파 스쿠터는 더 나은 구매입니까?
현대혼다 슈퍼 큐 C125는 125cc 공기 냉각 연료 주입 단일 실린더 엔진으로 9마력과 8lb-ft를 만듭니다. 이는 원심 클러치가 장착된 4단 변속기와 연결되어 있어 기어를 교체하기 위해 클러치 레버를 당길 필요가 없습니다. 원래는 가능한 한 고통없이 승마를하기 위해이 설정을했다. 라이딩 포지션은 또한 안정된 발을 내려 놓기 쉽다는 것을 의미합니다.
그러나, 최신 혼다 슈퍼 새끼는 연료 주입보다 더 많은 업데이트와 함께 제공 않습니다. 앞바퀴에는 ABS가 있습니다. 아날로그 속도계 외에도 연료 게이지가 있는 LED 조명과 LCD 디스플레이도 있습니다. 또한 점화 및 언더 시트 스토리지는 근접 키를 통해 작동합니다.
베스파에는 125cc 미국 모델이 없습니다. 그러나 이탈리아 브랜드는 프리마베라와 스프린트라는 두 가지 150cc 모델을 만듭니다. 혼다 슈퍼 새끼와 마찬가지로 두 베스파는 공기 냉각, 연료 주입 단일 실린더 엔진을 가지고있다. 그리고 혼다와 마찬가지로 두 사람 모두 앞바퀴에 ABS가 있습니다.
그러나, 베스파 프리마베라와 스프린트 는 모두 더 강력, 주장 12.9 마력과 9.4 파운드 피트. 또한 베스파에는 매뉴얼이 아닌 CVT 자동 변속기도 있습니다. 그들은 또한 더 큰 연료 탱크가 있습니다 : 혼다 슈퍼 새끼의 경우 2.11 갤런 대 1 갤런. 그러나 혼다 슈퍼 새끼는 더 큰 바퀴가 있습니다 : 베스파에 대한 17 "대 12". 그것은 또한 약 30 파운드 가벼운.
엔진 크기에도 불구하고,사이클 월드 보고서혼다 슈퍼 새끼 C125는 실제로 오토바이, 하지 스쿠터.오토위크 확인이것은 혼다에서 기어를 직접 이동해야하기 때문에 오토바이라고보고합니다. 그러나 125cc 엔진은 고속도로에 적합하지 않거나 고속도로가 법적으로 적합하지 않다는 것을 의미합니다. 그리고 60 mph 최고 속도에도 불구하고,오토바이 운전자 보고서슈퍼 새끼는 50 mph 이하에서 가장 편안하게 느낀다
하지만 더 큰 엔진에도 불구하고 베스파 프리마베라 150과 스프린트 150은 더 빠르지 않습니다. 라이드아파트는 최고 속도 59mph를 보고합니다. 또한 두 스쿠터가 합법적으로 고속도로를 주행할 수 있지만 RideApartreports는 두 자전거 모두 도시 거리와 뒷도로에 가장 적합합니다.
슈퍼 새끼와 베스파 스쿠터는 모두 순전히 단일 좌석입니다. 그러나, 승마 편안함의 관점에서, 베스파 스쿠터의 작은 바퀴와 승마 위치는 약간의 가장자리를 제공합니다. 이는 결국, 스쿠터의 포인트입니다 : 단순화, 쉬운 2 륜 승마. 또한, 혼다의 크기는 큰 라이더의 경우 약간 비좁을 수 있습니다. 하지만, 만약 당신이 풀온 오토바이에 진입 한 후, 혼다 슈퍼 새끼는 더 나은 선택. 및사이클 월드더 큰 바퀴에도 불구하고 타고보고, 심지어 구멍에, 여전히 매우 준수합니다.