자전거를 소유하는 것은 모든 사람'의 꿈이며, 자전거를 소유하는 것은 궁극적 인 기쁨입니다. 자전거 라이더 만이 자전거를 타는 경험을 할 수있는 자유 감이 있습니다. 그들은 남성을위한 스타일 진술이며 또한 직장에 대한 경제성을 제공하는 적절한 통근 방식입니다.
오늘날 우리가 보는 모든 오토바이는 확실히 연료 효율이 높습니다. 당분간 Ducatis와 HD에 대해 이야기하지 않겠습니다. 그들은 연료 효율을 위해 구입하지 않습니다.
따라서 일반적으로 자전거는 약간의 유지 보수를 요구하고 최소한의 관리를 받으면 오랫동안 우리에게 봉사합니다. 그러나 자전거를 선박 모양과 최적의 성능 수준으로 유지하려면 주기적으로 수행해야하는 몇 가지 작업이 있습니다. 기화기를 조정하거나 조정하십시오.
Carburetion은 지금까지&# 39를 몰랐을 때만 자전거 정비에서 약간 복잡한 주제입니다. 그것에 대해 조금만 이해하면 실제로 두려움을 쫓을 수 있으며 정기적으로 집에서 편안하게 미세 조정을 할 수 있으므로 시간과 돈을 절약 할 수 있으며 자전거와 함께 긴 수명을 가질 것입니다.
기화기는 연료와 공기를 실제로 혼합하여 연소 과정이 일어나 동력을 생성하는 장치입니다. 사실 엔진 자체는 기화기 없이는 작동하지 않습니다. 최근에 만들어진 대부분의 자전거에는 기화기를 대체하는 디지털 연료 분사기가 함께 제공됩니다. 그러나 기화기는 여전히 많은 자전거에서 일반적입니다.' 기화기와 그 조정에 대해 약간의 아이디어를 갖는 것은 아프지 않습니다.
기화기를 정기적으로 청소하고 조정하지 않으면 연소 과정을 제어하는 능력이 저하되어 주행 불량과 연비 저하를 초래할 수 있습니다. 기화기 조정은 엔진에 적절한 양의 연료를 공급합니다. 너무 적지 않고 너무 높지도 않고 적당한 양입니다. 기화기를 조정하면 연비가 보장됩니다.
기화기 조정에 필요한 것 :
기화기 클리너
부드러운 면직물
드라이버
RPM 게이지
자전거 기화기 클리너 (용제)를 사용하여 기화기에서 침전 된 먼지와 오물을 제거하십시오. 모든 포트와 제트가 청소되었는지 확인하십시오. 그런 다음 엔진의 원활한 공회전을 방해 할 수있는 막힌 오일 침전물을 천천히 제거하십시오. 이를 위해 깨끗한 면포를 가져다가 기화기에서 침전물과 세제를 제거하십시오. 침전물을 제거하기 위해 조선을 사용하지 마십시오. 기화기가 설정된 보정을 실제로 망칠 수 있습니다.
자전거 엔진을 시동하고 엔진이 예열 될 때까지 잠시 공회전하십시오. 한쪽 배럴 근처에있는 혼합 나사를 알아낼 수 있습니다. 실제로 기화기 배럴에 직각이며 배럴' 길이의 절반보다 약간 낮습니다.
이제 기화기에서 진공 호스 / 튜브를 제거하고 RPM 게이지를 기화기에 진공 호스가 부착 된 포트에 고정합니다. RPM 게이지는 최소 1400RPM의 RPM을 읽을 수 있어야합니다.
드라이버를 사용하여 엔진이 최대로 작동 할 때까지 혼합 나사를 시계 방향으로 천천히 돌립니다. 자전거 엔진의 높은 공회전은 1400RPM입니다.
이제 스크루 드라이버로 나사가 잘 리기 시작하는 지점까지 공회전 소리가 들릴 때까지 시계 반대 방향으로 돌립니다. 일반 RPM은 약 1000입니다.
RPM 게이지를 제거하고 진공 호스를 기화기의 진공 포트에 고정하고 RPM 게이지를 제거한 후 엔진이 매끄러운 지 확인하십시오. 기화기가 유휴 상태에서 끊어진다는 소리가 들리면 유휴 나사를 1000RPM 범위에서 작동하는 지점까지 약간 돌립니다.