제품 설명

부스터가 장착된 150cc 경제형 프런트 캐빈 카고 삼륜차: 효율성과 내구성의 완벽한 조화

소개

경쟁이 치열한 화물 운송 세계에서 신뢰할 수 있고 효율적이며 경제적인 차량에 대한 필요성은 가장 중요합니다. 부스터가 장착된 150cc 경제형 프런트 캐빈 카고 삼륜차는 기업과 개인 운영자의 요구를 모두 충족하도록 설계된 뛰어난 옵션입니다. 이 삼륜차는 파워, 내구성, 비용 효율성을 결합하여 광범위한 운송 작업에 이상적입니다. 이 카고 삼륜차를 귀중한 자산으로 만드는 기능을 살펴보겠습니다.

강력하고 효율적인 엔진

150cc Economical Front Cabin Cargo Tricycle의 핵심은 견고한 150cc 엔진입니다. 이 엔진은 파워를 떨어뜨리지 않으면서도 최적의 연료 효율을 위해 특별히 설계되었습니다. 일관된 성능을 제공하여 삼륜차가 다양한 지형과 하중을 효과적으로 처리할 수 있습니다. 엔진의 신뢰성 덕분에 유지 관리 비용이 낮게 유지되므로 기업에 비용 효율적인 선택이 됩니다.

튼튼한 프레임과 서스펜션

고강도 강철 프레임으로 제작된 이 삼륜차는 오래도록 사용할 수 있도록 제작되었습니다. 내구성 있는 프레임은 일상적인 사용과 무거운 하중의 요구를 견뎌낼 수 있어 장기적인 신뢰성을 보장합니다. 부스터와 결합된 고급 서스펜션 시스템은 향상된 안정성과 편안함을 제공합니다. 이 기능은 충격과 진동을 최소화하여 운전자와 화물을 모두 보호하기 때문에 거친 도로를 주행할 때 특히 유용합니다.

넓고 안전한 전면 캐빈

이 삼륜차의 두드러진 특징 중 하나는 앞쪽 캐빈 디자인입니다. 앞쪽 캐빈은 운전자에게 편안하고 안전한 환경을 제공하여 더 나은 가시성과 요소로부터 보호합니다. 이 디자인은 특히 장거리 여행과 기상 조건이 다양한 지역에서 유용합니다. 또한 캐빈은 안전 층을 추가하여 운전 경험을 더욱 즐겁고 안전하게 만듭니다.

신뢰할 수 있는 타이어와 차축

삼륜차에는 다양한 표면에서 뛰어난 견인력과 안정성을 제공하도록 설계된 내구성 있는 타이어가 장착되어 있습니다. 이 타이어는 무거운 하중을 처리하고 안전한 주행 경험을 보장하도록 제작되었습니다. 부스터를 포함하면 차량의 하중 지지 용량과 제동 성능이 향상되어 무거운 하중에서도 안전하고 효율적인 화물 운송이 보장됩니다.

고품질 구성 요소

연료 탱크:최대 연료 효율을 위해 설계된 연료 탱크는 삼륜차가 한 번 주유하면 더 먼 거리를 주행할 수 있게 해주며, 잦은 연료 보급의 필요성을 줄여줍니다.

헤드라이트:고품질 헤드라이트는 어두운 환경에서도 탁월한 가시성을 제공하여 야간 주행 시 안전성을 높여줍니다.

배터리:안정적인 배터리는 삼륜차의 전기 부품에 전원을 공급하여 안정적인 시동과 일관된 성능을 보장합니다.

다양한 화물 공간

삼륜차의 화물 침대는 다양한 상품을 위한 충분한 공간을 제공합니다. 농산물, 건축 자재 또는 소매 품목을 운송하든 이 화물 공간은 다양한 하중을 효율적으로 처리하도록 설계되었습니다. 넓고 내구성 있는 디자인으로 상품을 안전하게 운송할 수 있어 운송 중 손상 위험을 최소화합니다.

우수한 수송 능력

150cc 경제형 프런트 캐빈 카고 트라이시클은 쉬운 운송 및 보관을 위해 설계되었습니다. 컴팩트하면서도 넓은 디자인으로 효율적인 운송이 가능하여 카고 트라이시클을 대량으로 구매하려는 기업에 매력적인 옵션입니다. 이 트라이시클은 대량 구매를 위한 경제적인 솔루션으로 운송 비용을 상당히 절감할 수 있습니다.

결론

부스터가 장착된 150cc 경제형 프런트 캐빈 카고 삼륜차는 화물 운송에 필요한 다재다능하고 내구성이 뛰어나며 효율적인 솔루션입니다. 강력한 엔진, 견고한 구조, 사려 깊은 디자인으로 신뢰할 수 있는 운송 옵션을 찾는 기업에 이상적인 선택입니다. 고품질 구성 요소와 비용 효율적인 작동이 결합된 이 삼륜차는 모든 운송 차량에 귀중한 자산이 될 준비가 되었습니다. 150cc 경제형 프런트 캐빈 카고 삼륜차에 투자하고 견고하고 효율적인 화물 운송 솔루션의 이점을 경험하세요.

150cc Economical front cabin cargo tricycle 1

150cc Economical front cabin cargo tricycle 2

*치수(길이너비높이)(mm):*	3340mm×1350mm×1920mm
화물 상자 길이(mm):	1800mm×1250mm×920mm
차대:	FR.: 30503.0mm, RR: 40602.0mm
휠 베이스(mm):	2230 밀리미터
트랙(mm):	1040 밀리미터
차량 중량(kg):	300kg
적재 용량(kg):	170 밀리미터
최소 지상고(mm):	50Km/h 이하
최대 속도(Km/h):	핸들바
조종:	Φ43-245
전면 서스펜션 모드:	3개 강판 리프 스프링, 창안 리어 액슬
리어 서스펜션 모드 :	전기/킥
시작 모드:	샤프트 드라이브
주행 모드:	발
기어 변속 모드:	수동
클러치 모드:	프랑스: 130 기계공, 프랑스: 180 기계공
브레이크 모드(전/후):	22L
연료 탱크 용량(L):	프랑스어: 4.50-12, 스페인어: 4.50-12
타이어 크기(전방/후방):	가솔린
연료 종류 :	355g/kW.h
최소 연료 소비량(g/kW.h)	4.38m
회전 반경(m):	5단 전진 & 1단 후진 기어
전염:	12V 18아아
배터리:	ABS
선실:	단일 실린더,4-스트로크, 공랭식, 팬 포함
엔진	엔진 모드 :	149.5 밀리람베르트
	변위(ml):	62mm×49.5mm
	보어×스트로크(mm):	8.5kw/8000r/분
	정격 전력 및 회전 속도:	12N.m/7500r/분
	최대 토크 및 회전 속도:	9.2:1
	압축:	씨디
	점화 모드:	수동
	클러치 모드:
선택 과목	타이어 크기:	5.0-12/더블 리어 타이어
	화물 상자 길이(mm):	L: 1600-2200; W: 1200-1400
	엔진:	150/175/200CC
	브레이크 모드:	드럼/디스크, 정비공/오일
	색상 옵션:	레드/아미 그린/플래시 그린/골드/오렌지/블루
선적	컨테이너 적재	CKD/40HQ에 38개 유닛